2006年10月，市委、市政府作出决策，将金洲大道从宁乡段一直向东延伸到桐梓坡路，由市里成立领导小组和统一指挥机构，余下的宁乡段与望城段、高新区段同时建设。按照常规程序，前期筹备工作至少需要两年时间，然而到2007年4月底，金洲大道在短短7个月时间内全面完成拆迁、腾地等前期准备工作，2007年5月8日正式进入施工建设期。

    大河西先导区设立后，金洲大道被列为先导区“第一路”，加快了建设速度。建设者克服难以想象的困难，通过一年零三个月的艰苦施工，工程全面竣工，提前通车。

    工程堪称典范

    金洲大道建设破解了“征地拆迁、质量安全监控、建设与环保”三大难题，被市委副书记、市长张剑飞称为项目工程建设的典范。

    征地拆迁历来是道路建设的难中之难，金洲大道工程共需拆迁299户，房屋面积6967平方米，征地1863亩，在指挥协调机构明确拆迁时间和目标后，相关区、县雷厉风行，望城县召开了从县到居民组的各级动员大会，把任务层层分解，责任分明，工作到位，整个拆迁过程仅用20天；宁乡县也只用了12天就全部完成了拆迁工作，征拆补偿全部兑现。征拆工作以“零震荡”的成绩创长沙市历年来重点工程建设拆迁工作新局面。

    尤其值得一提的是，金洲大道从设计开始就注重节约资源、环境友好，成为一条名副其实的“生态大道”。在道路建设上，倡导注入“不破坏就是最大保护、不填不挖是最大的和谐”、“路侧安全净区”、“宽容驾驶员错误”等理念，可以说在满足公路畅达、安全功能的基础上，对围丘、山体植被的最小破坏、减少路堑边坡的硬防护，减少土石方的调配，减少人工开凿的痕迹等方面进行了科学的尝试与探索，取得了可资借鉴的经验，为以后道路等基础设施建设做出了示范。

    记者昨日驱车体验这条崭新大道，沿线优美的田园风光、独特的山林景色与道路和谐地融为一体，感觉十分舒适宜人。据了解，金洲大道实现了工程验收合格率100%、分项工程优良率95%和整体达到优良工程的目标；实现了“零震荡”、“零伤亡”和“零违规”的“三零”目标。

    形成崭新格局

    金洲大道建设，是市委、市政府实现长沙又好又快、率先发展战略决策的重要组成部分，是建设大河西、打造先导区工业轴带，实现城乡统筹发展、促进富民强市的具体行动。从大河西先导区规划版图上可以清晰看到，金洲大道是先导区路网的一条主轴。更具深远意义的是，以此为起点的经济腹地延伸到3+5城市群，可以说，金洲大道的贯通，为3+5城市群的互补、互融、互进提供了契机，这里将成为带动3+5城市群发展的桥头堡。

    省委常委、市委书记陈润儿提出，金洲大道两厢微丘起伏、植被丰富、水体相间，生态环境十分优良，一定要注重保护生态环境，坚持规划先行，高起点、高标准、高水平推进两厢开发。在这块美丽的土地上，不但要开辟一片增长强劲的发展新区，还要形成一方人人向往的宜居家园。

    从目前来看，金洲大道的建成，为打造长沙至宁乡的新型工业轴带奠定了基础，为先进制造业、现代物流业和现代服务业提供了广阔的发展空间，从而将有力地带动宁乡、望城和高新区的发展，与长沙东线产业经济带遥相呼应，使长沙经济将形成东西两翼齐飞的新格局。

    事实上，金洲大道已经像一条磁力线，释放出巨大的磁场效应。宁乡县在金洲大道建设之初就开始规划建设以大道为轴的金洲新区，新区总体规划55.6平方公里，近期开发建设19平方公里。新区通过两年多的建设，已修建了以金洲大道为中心的园区道路30公里，水、电、天然气等基础设施逐步完善，目前已引进项目62个，引资350亿元，其中投资亿元以上项目26个，三一重工、碧桂园、长高产业园、邦铺镍钴新材料等一批重大项目入驻，建成投产的规模企业4个。同时新区引进的部分项目得到了清华大学、中南大学、湖南大学、华南理工大学等高校的技术支撑，一批高素质人才纷纷前来新区创业。这里已成为产业集聚洼地和投资创业乐土。