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红色交通线秘密转移党中央书写传奇

时间:2011-06-13      来源:中国共产党新闻网
红色交通线汕头站镇邦街的横街窄巷。 红色交通线大埔中站多宝坑小站旧址。 红色交通线香港总站首任站长饶卫华。 白求恩(右一)在为伤员做手术。   当陕甘宁边区逐步成为中国抗日民主政权的模范时,广东人民在中国共产党的领导下建立了东江纵队、珠江纵队和琼崖抗日游击队,开展了华南抗日游击战争,开辟了多块抗日根据地,至日本投降时牵制了八分之一的日军,予日本侵略者及日伪军以沉重打击。   回顾这段烽火岁月,白发苍苍的老战士们都感慨地说,如果没有人民群众的支持,就没有抗战的胜利,更没有党的事业蓬勃发展。革命最伟大的力量存在于人民当中。   群众将游击队当亲人,冒险掩护   “东江纵队至今成为广东人民解放的一面旗帜,使我党在华南的政治影响和作用日益提高,并成为敌后三大战场之一。”在党的“七大”所作军事报告中,朱德总司令曾如是说。   东纵组成人员中,知识分子多,港澳同胞多,归国华侨多,女战士多,有广泛深厚的群众基础。“可以这么说,南洋和港澳是广东抗战的粮仓和弹药库。”东江纵队联谊会负责人说,据不完全统计,共有1500多名华侨子弟和港澳青年先后回来投身抗战,如大名鼎鼎的文森队、吉隆坡队等都是以华侨原住地命名。其中的许多人后来在东江纵队里担任了重要指挥员,如泰国华侨钟若潮后来担任大队政委,牺牲时新婚才3天。   1945年1月15日,广东人民抗日游击队珠江纵队的旗帜在五桂山头升起,成为华南地区抗日武装力量成长壮大的重要标志之一。珠江纵队的主要活动范围位于珠江三角洲腹地,离敌人重兵、主要交通线近在咫尺,无险可据,但依靠人民群众,河网交错的西海、禺南等游击基地和五桂山抗日根据地坚如磐石。   原珠江纵队第一支队支队长、广州市委原书记欧初回忆说,“我们纪律严明,杀敌英勇,处处维护人民利益。我们控制的地区,日军不能收军粮,伪军不能征税,土匪不能打家劫舍。人民群众认识到,若不当亡国奴,一定要依靠共产党领导的游击队。因此,他们将游击队当作亲人,捐钱捐物,毁家纾难,甚至不顾生命危险,想方设法支援、掩护游击队。”   惊险一夜,周恩来经汕头到苏区   回顾广东革命史,以“红色交通线”成功转移党中央最为传奇,这也离不开党与群众的鱼水情缘。   镇邦街,上个世纪初汕头屈指可数的商业繁盛的通衢大道。如今,有的老屋早就人去楼空,有的屋顶长满了各种植物。而镇邦街11号,当年的“中法药房”,在上世纪30年代初起便是连接我党敌后交通线的重要联系点,时移境迁,岁月留痕,已变成了一幢四层“洗石”建筑。   大革命失败后,1930年秋冬之间,由中央交通局开辟了一条从上海—香港—汕头—大埔—青溪—永定进入苏区的交通线,承担着把党中央从上海转移到苏区的任务。当时,除了在中法药房,党还在海平路的“华富电器材料行”设了一个点。   1931年12月的一天,夜幕刚刚降临,汕头大街小巷热闹非凡。海平路的“华富电器材料行”,来了两个特殊的客人,正像与主人在切磋什么生意的样子。那个像老板一样的年龄约30出头,浓眉大眼,气宇轩昂,他正是大名鼎鼎的中共中央常委、军委主席周恩来。当下,周恩来和萧桂昌被安排进汕头最大的旅馆———金陵旅社。周恩来以商人的身份,在这里下榻是很合适的。然而,周恩来下楼时在拐弯处,忽见墙上玻璃框里面,镶嵌着一张照片,定睛一看,不禁怔住了:原来,镜框里的那张照片,是1925年汕头各界欢迎黄埔学生军大会的合影,里面就有周恩来。   周恩来意识到危险,立即转移到一间小旅店。这个小旅店是潮汕国民党驻军最高长官一独立第二师师长张瑞贵秘密开设的。那些年头,汕头的旅店,几乎天天都要“查夜”,而且往往是“闹通宵”。先是警察来,接着是宪兵来,最后还有便衣特务来“打扫战场”。闹得旅客心惊胆战,睡卧不安。唯独这棉安街旅店,警察特务不敢查夜,地痞流氓不敢来骚扰。于是这间小旅馆便成为汕头“世外桃园”。这一夜,周恩来放心地睡了一个好觉。翌日,才坐火车从汕头到潮州,再转乘船到大埔青溪交通站。然后由精悍短枪队护送,昼伏夜行,翻山越岭,绕开地方反动民团的封锁区,到达闽西永定,12月21日安全抵达瑞金。   “从1930年到1933年,党中央领导机关转移期间,周恩来、叶剑英、项英、任弼时、何叔衡、刘伯承、聂荣臻、董必武、林伯渠等200多位领导干部经过红色交通线进入中央苏区。”省委党史研究室专家林益说,这条交通线还承担着向苏区输送物资的重要任务,可以毫不夸张地说这是当时党的生命线。   原中顾委委员曾三同志曾经回忆说:“由于敌人的封锁,进入江西苏区十分困难,特别是在赤白交界地区,有路不能走,有店不能住,交通员带着我们翻山越岭,革命群众为我们烧水做饭,使我们顺利通过重重难关,胜利到达目的地。”   追忆   营救胡志明交通线发挥作用   红色交通线香港总站首任站长饶卫华之子饶潮生:   “山高水长路多艰,红色交通线是交通员和广东人民用双脚踩出来的,用血汗连结的。”红色交通线香港总站首任站长饶卫华之子、广州市南沙区法院高级法官饶潮生说,当时敌人封锁很厉害,不仅要爬山涉水、日夜兼程,历尽艰辛,还要机智勇敢地通过敌人的稽查。   “他们把完成党交给的任务看得比自己生命还重。没有坚定的革命信仰,是不可能冒着生命危险完成这些任务的。”饶潮生说,当时生活很艰苦,工作又很危险,随时都有牺牲的可能。但是,他们每次都勇敢地完成任务。   “有几次父亲 讲 交 通 员‘提款’的故事,组织上多次把土改和反围剿战斗中缴获的黄金、白银、港币交给交通员,指定送到香港上海交通站兑换后用来购买无线电器材、军用望远镜和贵重药品等,他们认真小心地将这些财物带回交通站,从未发生过贪污遗失事件。”饶潮生回忆说,当时为了防止路上发生遗失,把黄金熔成金条,用布袋装起缠在身上。天热路远,布袋又重、磨擦着皮肉,有的同志被磨擦伤了,皮肤化脓成疮,但他坚持下来,坚持把任务完成。   “不仅周恩来、叶剑英、任弼时等人是经交通线前往苏区的,而且在我党营救胡志明的过程中,交通线也发挥了重要作用。”饶潮生说,1931年胡志明(当时又名阮爱国)在香港进行反帝革命活动时被港英当局逮捕,追捕了阮爱国十几年的法国密探菲利普赴港审讯阮爱国。后经中、越地下党的共同努力,最终将胡志明营救出狱。   群众路线   群众路线,就是一切为了群众,一切依靠群众,从群众中来,到群众中去。群众路线是毛泽东思想的活的灵魂的三个基本方面之一。群众路线是党的根本工作路线。以毛泽东为代表的中国共产党在长期斗争中形成了一切为了群众、一切依靠群众和从群众中来、到群众中去的群众路线。   三三制   “三三制”是中国共产党在抗日战争时期的统一战线政权政策。根据这一政策,抗日民主政权中人员的分配,共产党员大体占三分之一,左派进步分子大体占三分之一,中间分子和其他分子大体占三分之一。因此,团结了各抗日阶级、阶层,争取了中间力量,孤立了顽固势力,巩固和发展了抗日民族统一战线。   旗帜的先声   “毫不利己,专门利人”   ——— 语出毛泽东1939年12月21日所作《纪念白求恩》一文。加拿大共产党员、著名医生诺尔曼·白求恩1937年率加美医疗队来到中国,帮助抗战。1939年11月12日不幸因病毒感染牺牲。从此“毫不利己,专门利人”成为中国共产党人努力加强自身党性、道德修养的典型口号,并在人民群众当中经久流传。   “实事求是”   ———1941年,毛泽东在延安干部会议上作《改造我们的学习》的报告中指出:“实事”就是客观存在着的一切事物,“是”就是客观事物的内部联系,即规律性“求”就是我们去研究。经过改造后的“实事求是”已进入哲学最高领域,成为改造主观世界和客观世界的有力的思想武器,成为中国共产党的行动指南。   “为人民服务”   ——— 这句口号出自毛泽东在中央警备团追悼张思德大会上的演讲。张思德生前系中央警备团战士,1933年参加革命,任劳任怨,1944年9月5日,在陕北山中烧炭,因炭窑崩塌而牺牲。毛泽东在演讲中说:“因为我们是为人民服务的,所以,我们如果有缺点,就不怕别人批评指出。”“为人民服务”或“全心全意为人民服务”,成为中国共产党立党宗旨的高度概括口号。
    
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